Liljeholmens tunnelbanestation

Läge & trafik

Liljeholmen station ligger i stadsdelen Liljeholmen, söder om centrala Stockholm, nära vattnet och Liljeholmskajen. Den trafikeras av Röda linjen, med linje 13 (Mot Norsborg – Ropsten) och linje 14 (Mot Fruängen – Mörby centrum)

Historia & byggnation
Stationen invigdes den 5 april 1964 som en del av förlängningen mot Fruängen och Norsborg. Ursprungligen ritad som en öppen sänktunnel med tre plattformar, har stationen blivit en central knutpunkt i söderort.

Ombyggnation år 2000
Under en utbyggnad i slutet av 1990-talet och 2000-talet moderniserades stationen. Bland annat förbättrades tillgängligheten med nya hissar och entréer, belysningen uppdaterades och väggar försågs med ny konstnärlig gestaltning.

Tvärbanan
Stationen är bytespunkt till Tvärbanan (lätt spårväg), som invigdes samtidigt med tunnelbanan, vilket gav en smidig förbindelse mellan Liljeholmen och andra delar av Stockholm på tvären. Tvärbanans hållplatser ligger i gatuplan, nära tunnelbanan.

Hissbanan till Nybohovsberget
En unik "hissbana" förbinder stationen med de högt belägna bostadsområdena på Nybohovsberget – en luftig och spektakulär kabelbaneliknande hissinstallation som ger panoramavyer över Liljeholmen och Årstaviken.

Konst & gestaltning
Liljeholmen har konstverk som speglar området och platsens utveckling, bland annat abstrakta väggar i grönt och blått samt skulpturala inslag. Genom ombyggnationen runt år 2000 tillfördes konst i entréerna och på perrongerna för att ge en trivsam atmosfär för pendlare.

Framtidsplaner – Gul linje & Tvärbanan
En utbyggnad av Gul linje (Nya tunnelbanan) är planerad, vilket innebär att Liljeholmen i framtiden även kan trafikeras av Gul linje, med förbättrade bytesmöjligheter och ökad kapacitet. Tvärbanan planeras även att byggas ut norrut, med en förlängning mot Helenelund via Kista, vilket ökar stationens betydelse i regionnätet

Kuriosa

  • Liljeholmen har en av tunnelbanans största pendlarströmningar – med cirka 36 350 påstigande per vardag för tunnelbanan och 15 200 för Tvärbanan (2019)
  • Namnet Liljeholmen finns belagt sedan 1600-talet och tros ha sitt ursprung i en gård eller holme med liljor.
  • Stationens kabinhiss till Nybohov kallas ibland även för "hissbanan" och är ett praktiskt inslag snarare än ett konstobjekt – även om den bidrar med visuell karaktär.

Samverkan & helhetsbild
Liljeholmens station är en viktig bytes- och knutpunkt – en plats där tunnelbana, spårväg (Tvärbanan), bussar och hissbanan sammanstrålar. Med kommande utbyggnader (Gul linje, Tvärbana till norrort) stärks denna funktion ytterligare, vilket pekar mot en fortsatt central roll i Stockholms kollektivtrafik.

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Slaget vid Liljeholmen – en skugga från 1756

År 1756 försökte drottning Lovisa Ulrika genomföra en statskupp. Hon ville stärka kungens makt och störta det riksråd som styrde Sverige under frihetstiden. Planen var att med hjälp av lojala officerare och soldater ta kontroll över Stockholm – men det hela avslöjades innan något hann hända. Flera av de inblandade avrättades, bland dem greve Erik Brahe. Drottningen själv klarade sig, men tappade allt politiskt inflytande. Och Liljeholmen? Ja, området spelade ingen huvudroll – men det fanns ändå med i kulisserna. Vid den här tiden var Liljeholmen landsbygd, med gårdar och färjelägen. Några källor antyder att det fanns trupper i beredskap söder om Stockholm – vid Hornstull och Liljeholmen – redo att ingripa om kuppen hade blivit verklighet. Något slag blev det aldrig. Men det är ändå spännande att tänka sig att just här, i Liljeholmen bland dagens bostäder och bryggor, kan det ha stått soldater och väntat på order. Ett historiskt sidospår, men ett som gör Liljeholmen till lite me...
Läs mer

Liljeholmskajen – Från spritfabrik till stadspuls vid vattnet

  Var ligger Liljeholmskajen? Liljeholmskajen ligger i stadsdelen Liljeholmen, söder om innerstan, längs Årstavikens södra strand. Området sträcker sig mellan Liljeholmsbron och Årstabron, bara ett stenkast från Södermalm. Idag har platsen förvandlats till en av Stockholms mest moderna och eftertraktade bostadsområden. En gång ett industriområde Redan under 1800-talet var Liljeholmen attraktivt för Stockholms industriella utveckling. Närheten till vatten, goda förbindelser via hamn och järnväg gjorde området till ett centrum för produktion. Som mest fanns här uppemot 150 fabriker – bland annat färgverk, textilindustrier, en turbinfabrik, och Lars Johan Hiertas stearinfabrik. Mest känd är kanske Vin & Sprit-fabriken, vars stora byggnad dominerade området under 1900-talet. Under marken finns än idag enorma bergrum där vin och sprit lagrades – fem stora underjordiska salar, vissa upp till 20 meter höga. Från fabrik till framtidsstad Efter år 2000 inleddes en omfattande s...
Läs mer

Trekantens strandbad – tillgänglighet för alla

  Idag är det visserligen inget badväder, förutom för den mest hängivne personen men vill ändå skriva några rader om Trekantens strandbad. Trekantens strandbad vid västra delen av sjön Trekanten i Liljeholmen är en populär badplats med både sandstrand, brygga och en rymlig gräsmatta. Under sommaren finns dusch, dricksvattenkran och säsongstoaletter, och vattnet ska hålla utmärkt badkvalitet enligt EU-klassificering. Något jag tycker är särskilt bra är den rullstolsrampsanpassade rampen som leder rakt ner i vattnet – ett tydligt exempel på hur bad kan göras tillgängliga för alla. Även på (hyfsat) närliggande Långholmen och Långholmens strandbad finns en tillgänglighetsramp; samt anpassade faciliteter, med dusch och toaletter i nära anslutning. Det är bra att Stockholmstadens badplatser blir allt bättre på att inkludera besökare med nedsatt rörlighet. Min första upplevelse av en väl funktionsanpassad badstrand är från Los Cristianos på Teneriffa. Där finns rullstolsramper till ...
Läs mer